Công ty TNHH TM và DV GÓP VIỆT tọa lạc tại Tầng trệt tòa nhà Etown Phòng G.3C 364 Cộng Hòa, Phường 13, Quận Tân Bình, TpHCM.
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Máy. Hiển thị tất cả bài đăng

Sau hơn 4 tháng ra mắt thị trường, giá xe Honda Winner 150 có khuynh hướng giảm, giá xe hiện tại chỉ từ 41,7 triệu đến 42,2 triệu đồng, ...


Sau hơn 4 tháng ra mắt thị trường, giá xe Honda Winner 150 có khuynh hướng giảm, giá xe hiện tại chỉ từ 41,7 triệu đến 42,2 triệu đồng, thấp hơn gần 4 triệu đồng so với giá đề xuất từ phía Honda.  
Là mẫu xe côn trước nhất của Honda trên thị trường, Winner 150 được coi là đối thủ trực tiếp của Yamaha Exciter 150.


Winner 150 gồm 2 phiên bản: thể thao và cao cấp. Xe được thiết kế nhiều lớp với khung xe và vỏ xe được cấu tạo 03 chiều đem đến tính khí động học cao khi vận hành.
Việc sử dụng cụm đèn pha dạng LED 2 tầng thay cho bóng Bi-Xenon hay Halogen như phần lớn những mẫu xe khác trên thị trường bây giờ giúp người sử dụng có tầm quan sát tốt hơn khi đi xe vào ban đêm.
Xe được trang bị động cơ phun xăng điện tử PGM – FI, 150cc, DOHC hộp số 6 cấp, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch đi kèm là cam đôi DOHC 4 van, nhờ đó Winner có công suất cực đại 15,42 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Sự ra mắt của Honda Winner 150 đã gây gổ để ý lớn đối với công chúng.
giả dụ tại thời điểm mới ra mắt, giá của Honda Winner 150 ở trong tình trạng loạn giá khi mà số tiền người tiêu dùng phải chi từ 52 triệu đến 53 triệu đồng thậm chí đến 56 triệu đồng để sở hữu xe, cao hơn từ khoảng 6 đến 10 triệu so với giá bán đề nghị của hãng là 45,490.000 VNĐ và 45,990,000 VNĐ thì đến nay giá của Winner 150 đã bình ổn và có khuynh hướng giảm.
Tính đến thời khắc này, giá của Winner đã giảm đến gần 15 triệu đồng so với mức giá ban đầu vào tháng 6.
Cụ thể một số đại lý bán trên địa bàn Hà Nội, Winner 150 phiên bản thể thao được bán với giá 41,2 triệu đồng đối với phiên bản cao cấp được bán với giá 42,2 triệu đồng thấp hơn giá đề nghị từ phía hãng trên gần 4 triệu đồng.
Cũng tại một số đại lý giá Winner nhập vào ở mức khoảng 42,9 triệu- mẫu thể thao và 43,4 triệu- mẫu cao cấp, nếu so sánh với mức giá bán ra có thể thấy các đại lý "lỗ" đến 1,2 triệu đồng.
Theo nguồn tin cho biết duyên cớ giá xe xuống mức thấp so với đợt đầu là do sức mua giảm, mỗi tuần chỉ có 1 xe Winner được bán ra.
Vũ 0 Comments

Sau đây là danh sách một số xe tay ga tùng tiệm xăng nhất trên thị trường. Honda Vision - Mua xe máy trả góp Honda Vision là ứng c...


Sau đây là danh sách một số xe tay ga tùng tiệm xăng nhất trên thị trường.

Honda Vision - Mua xe máy trả góp


Honda Vision là ứng cử viên sáng giá nhất trong phân khúc xe tay ga tùng tiệm xăng, với mức tiêu hao khoảng 1,8L cho 100km đường thành phố. Không chỉ tiết kiệm xăng, Honda Vision còn có thiết kế bắt mắt nhờ sở hữu thiết kế gọn và cao ráo như người anh em Shi, do vậy nó trở thành linh hoạt khi đi trong thị thành.
Với mức giá 29 triệu sau khi ra giấy tờ càng khiến nó trở nên đối thủ nặng ký trong phân khúc tay ga tiện tặn xăng cỡ nhỏ. Tuy nhiên chính vì kích tấc khá khiêm tốn nên Honda Vision chỉ thích hợp cho những người có chiều cao thấp hơn 1m7.

Honda Air Blade 125

Do dùng chung động cơ ESP 125cc mới của Lead, nên Honda Air Blade cũng được đưa vào dòng xe tay ga tiện tặn xăng ấn tượng với mức tiêu hao từ 2-2,2L cho 100km. Về ngoại hình Honda Air Blade mạnh mẽ, nam tính với thiết kế khía cạnh và đặc biệt là đèn trước được chia làm hai với hai kính lúp tạo cảm giác mạnh mẽ.
Không chỉ có thiết kế đẹp xe còn có khả năng vận hành ấn tượng tạo cảm giác an toàn khi ở véc tơ vận tốc tức thời cao. Đây là mẫu xe hút khách trong nhiều năm

Honda Lead 2014

Ứng cử viên tiết kiệm xăng thứ hai bạn có thể để tâm đến chính là Honda Lead. Không chỉ hà tằn hà tiện nhiên liệu 2L cho 100km trong đường tỉnh thành, Lead còn được đánh giá cáo bởi hộp đựng đồ U-Box hạp cho những chị em nào thẳng tính mang vác nhiều thứ khi đi làm, đi chợ, đưa đón con đi học.
Tuy là xe dành cho nữ nhưng vì kích tấc to và tính tiện dụng cao, nên Lead cũng được nhiều nam giới dùng. Tuy có nhiều ưu điểm nhưng Lead vẫn có một nhược điểm là bánh xe nhỏ và gầm thấp gây khó khăn khi leo lề, đi qua những đoạn đường ngập hoặc ôm cua với tốc độ cao.

Yamaha Nozza Grand

Đây là dòng xe Yamaha sinh sản riêng cho thị trường Việt Nam, và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Lead. Nozza Grand có thiết kế nữ tính và sang trọng, nhưng vẫn còn một số chi tiết rườm rà không ăn khớp với nhau, nhất là phần đuôi xe trông có vẻ nặng nè.
Do dùng công nghệ động cơ mới “Blue Core” 125cc mới mà xe giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 50%, và theo nhà sản xuất xe có thể hoàn tất 100km chỉ với 1,8L xăng. Điều này khá ấn tượng đối với một chiếc xe tay ga cho nữ.
Tuy sở hữu những công nghệ tiên tiến nhưng Nozza Grand vẫn bị đánh giá thấp hơn Lead trong nhiều năm qua. vì hầu như những gì mà Yamaha trang bị cho Nozza thì Lead cũng đều có, và thậm chí được trang bị tốt và nhiều hơn như động cơ mới phun xăng điện tử.

Honda SH mode

Đây là dòng xe mới nhất của Honda nhằm cạnh tranh trực tiếp vào đối thủ Piaggio Liberty. Về ngoại hình SH mode không bắt mắt và bị đánh giá rất thấp. Nhưng bù lại khả năng vận hành của nó rất nhẵn và phải khiến bạn sửng sốt sau khi chạy thử.
Với động cơ ESP 125cc được thừa hưởng từ Honda PCX, SH mode có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất cao với 45-50km cho 1L xăng. Điều đáng ngạc nhiên hơn nữa là dù tằn tiện nhiên liệu nhưng khả năng vận hành của xe rất tốt, bốc và đầm. Tạo cảm giác lái rất tự tín khi đạt vận tốc 80km/h.

 Xem thêm: 

Đánh giá chi tiết Honda Wave Alpha phiên bản 2017 phù hợp cho nam và nữ
Vũ 0 Comments

Đánh giá tổng thể - Mua xe máy trả góp Honda Wave Alpha 2017  sẽ được ra mắt Honda Wave Alpha 2017 tại Hà Nội vào ngày 14/12 tới đây....


Đánh giá tổng thể - Mua xe máy trả góp

Honda Wave Alpha 2017 sẽ được ra mắt Honda Wave Alpha 2017 tại Hà Nội vào ngày 14/12 tới đây. Tại Malaysia, Alpha 2017 có giá 21 triệu đồng. Boon Siew Honda – đơn vị lắp ráp và phân phối xe máy Honda tại Malaysia chính thức ra mắt phiên bản mới xe Wave Alpha 2017. Tại Việt Nam, Honda Wave Alpha 2017 sẽ được chính thức ra mắt vào ngày 14/12 tới đây.

Phiên bản mới của mẫu xe máy Honda Wave Alpha 110 2017 phân khối Honda Wave Alpha được thiết kế với phong cách thể thao, đương đại hơn, cùng tính năng vận hành mạnh mẽ hơn so với trước đây. Các mảng màu trên tem xe được đan xen và pha trộn qua các mảng khối tạo chiều sâu cũng như tính hiện đại.
Trên phiên bản Wave Alpha mới, hãng xe Nhật Bản lột xác chiếc xe số phổ thông bằng bộ tem thể thao cùng nhiều chi tiết mang lại vẻ tươi trẻ. Những đổi thay cần thiết dành cho chiếc xe bán chạy nhất tại thị trường Đông Nam Á – vốn bấy lâu nay luôn được xem là “xe cỏ”.
Là một trong những chiếc xe số bán chạy nhất tại thị trường Việt, nên việc ra mắt Honda Wave Alpha 2017 khiến người tiêu dùng quan hoài. Honda Wave Alpha 2017 nặng 98 kg, kích thước 1.908 x 699 x 1.070 mm, khoảng cách trục là 1.234 mm, yên cao 766 mm khá hợp và dễ dàng dùng cho các đối tượng có vóc dáng trung bình cả nam lẫn nữ.
Về thiết kế, Honda Wave Alpha 2017 vẫn duy trì nét thanh thản, gọn nhẹ và đơn giản vốn có. Mẫu xe mới này sở hữu tem xe thể thao cùng nhiều chi tiết mạnh mẽ. Wave Alpha vẫn giữ thiết kế đèn Halogen với khả năng phản xạ đa chiều, mang lại ánh sáng xa và mạnh mẽ.
Phần đầu xe Honda Wave Alpha 2017 nổi bật với cụm đèn Halogen thiết kế tinh xảo dạng hình tròn lớn với khả năng phản xạ đa chiều. Cặp đèn xi-nhan nhỏ nằm tách biệt hoàn toàn với cụm đèn pha, phía dưới đèn pha còn xuất hiện đèn báo chiếu sáng ban ngày hoàn toàn mới.
Bánh xe Wave Alpha 2017 trước tuỳ từng phiên bản được trang bị phuộc ống lồng giảm chấn thủy lực. Hệ thống giảm sóc bánh sau là lò xo trụ, giảm trấn thủy lực, khoảng sáng gầm xe lên tới 135 mm, vành nan hoặc đĩa (tuỳ phiên bản) giúp xe vượt qua được các cung đường với nhiều ổ gà.
Cụm đồng hồ công tơ mét dạng con mắt được làm mới thể thao hơn nhưng vẫn giữ phong cách thiết kế tiện dụng, dễ quan sát. Công tơ mét hiển thị đầy đủ các tham số cần thiết như đèn xi-nhan, báo xăng, véc tơ vận tốc tức thời, cấp số và tốc độ vòng tua máy. Ngoài bộ tem được làm mới, thiết kế của phiên bản Wave Alpha 2017 cũng thanh tú hơn. Yếm trước cùng nhiều chi tiết phong cách hơn. Trên phiên bản mới này, hãng xe máy Honda trang bị phanh đĩa trước hoặc dạng tang trống cho từng phiên bản
Phần cốp cốp U-box rộng rãi trên xe thiết kế có thể đựng vừa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân nhỏ, bình xăng cũng giống như phiên bản trước đây được tích hợp ngay bên cạnh. Phần đuôi xe với cụm đèn vuốt ngược lên trên, cặp đèn xi-nhan tích hợp ngay trong cụm đèn hậu khá gọn gàng cho người phía sau dễ quan sát. 
Bên cạnh đó cũng giống như phần đèn pha trước, xi nhan sau cũng được thiết kế tách rời khá lạ mắt và ấn tượng. Bên cạnh đó, mẫu xe này tiếp chuyện được làm mới khi bổ sung sắc cam trẻ trung. Wave Alpha vẫn dùng công nghệ đèn halogen với khả năng phản xạ đa chiều. Xe vẫn sở hữu, ống xả thiết kế 2 lớp và tấm bảo vệ ngoài. Bình điện khô thuận tiện cho người dùng: không cần soát nước bình, không cần châm nước bình định kỳ và không tràn dung dịch a-xít ra ngoài khi ngã xe.

Động cơ và khả năng vận hành Honda Wave Alpha 2017

Wave Alpha 2017 sử dụng là loại OHC 4 thì, dung tích 110cc như trước, nhưng giờ đây cho công suất 8,43 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,59 Nm tại 5.500 vòng/phút, cao hơn mức 7,6 sức ngựa và 8,43 Nm tại 3.500 vòng/phút ở xe đời cũ. Xe sử dụng hộp số 4 cấp và có mức tiêu hao nhiên liệu 1,9 lít/100 km đường hỗn tạp. Với bình xăng đổ đầy, Wave Alpha có trọng lượng 98 kg.
Wave Alpha mới vẫn giữ nguyên động cơ OHC 4 thì, dung tích 110cc như trước nhưng đã được cải tiến cho công suất 8,43 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 8,59 Nm tại 5.500 vòng/phút, cao hơn mức 7,67 sức ngựa và 8,32 Nm tại 3.500 vòng/phút ở phiên bản trước.
Vũ 0 Comments

Vespa Primavera có ngoại hình hoàn toàn mới, thoải mái hơn với người lái chiều cao thấp nhưng vận hành không có nhiều thay đổi. Primaver...

Vespa Primavera có ngoại hình hoàn toàn mới, thoải mái hơn với người lái chiều cao thấp nhưng vận hành không có nhiều thay đổi.
Primavera có “sứ mệnh” thay thế cho dòng xe đã làm nên tên tuổi của hãng Piaggio tại Việt Nam – Vespa LX. Xe có 2 phiên bản: 125 và 150, hiện hãng mới ban bố giá cho phiên bản 125 là 68,8 triệu đồng, nhỉnh hơn Vespa LX 1,8 triệu đồng. Ra mắt được một thời gian, tuy nhiên mẫu xe vẫn chỉ nhận được sự chào đón dè dặt của khách hàng.

Thiết kế: Lát cắt từ quá vãng đến tương lai

Primavera vốn là một cái tên đã được đặt cho một sản phẩm của Vespa từ những năm 1960, lần trở lại, Vespa Primavera được “hồi sinh” với một diện mạo và vị thế quan yếu trong chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu. Với những người yêu xe cổ, Primavera mang lại cho họ nhiều xúc cảm; đèn pha tròn có viền bọc crom, mặt đồng hồ hình dáng thang vòm... có phần giống một chiếc “tăng-đa” (Vespa Standard) cố điển.
Tuy nhiên, với những khách hàng còn đang xa lạ với "văn hóa Vespa" thì Primavera là một sự "cải lùi" của Vespa LX.
Có thể thấy ở Primavera, Piaggio đã áp dụng nhiều chi tiết Crom bóng lên xe, từ viền đèn pha, ốp tay phanh và phần viền bảo vệ xung quanh thân xe. Chi tiết Crom kèm theo thép toàn thân xe với lớp sơn sáng đặc trưng khiến Primavera khá nổi trội khi đi trên phố. Mẫu xe mới có chiều dài 1.852 mm, dài hơn LX một tẹo, nhưng có phần đầu thuôn và đuôi vuốt xuôi hơn Vespa LX.
Chiều cao yên được hạ thấp đôi chút so với bản cũ, từ 785mm xuống còn 780 mm. ngoại giả, yên xe còn được có phom dầy ở giữa và thoai thoải 2 bên giúp người lái dễ chống chân hơn.

Thoải mái hơn khi ngồi, vận hành không có nhiều thay đổi

Đánh giá chi tiết xe máy Yamaha Janus phiên bản 2016 với các tính năng vượt trội

Sự khác biệt thấy rõ khi ngồi trên yên xe. Yên xe mới có thiết kế thấp hơn LX và có lớp mút dầy nên khá êm ái. Tay lái và yên xe cũng được nới rộng khoảng cách giúp người lái có phong thái lái thoải mái hơn. Đây được coi là một tùy biến ăn nhập với thị trường Châu Á.
Vespa Primavera 125 dùng động cơ xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió hãm hiếp với 3 van (2 van hút, 1 van xả), có hệ thống phun xăng điện tử. Động cơ này không thay đổi so với Vespa LX 3V i.e.
Đề máy không cần lên ga, xe nổ khá nhẹ nhàng mà không còn tiếng bánh đà của những dòng xe Vespa đời 2 van, tuy nhiên Primavera lại có tiếng pô khá to, không ăn nhập với một thiết kế sang dành cho phái nữ. Khi xe đứng tại chỗ hay khi chuyển di trên đường, tiếng pô đều to hơn các mẫu xe ga thường ngày.
Bài toán chống rung đầu khi xuất phát đã được Primavera xử lý khá tốt, truyền động vô cấp CVT cùng thiết kế treo mới trên Primavera đã cải thiện được đáng kể căn bệnh lâu năm của dòng xe Piaggio. Tuy vậy, ga xuất hành để kéo cỗ máy có trọng lượng thô 120kg lại tỏ ra yếu sức, có cảm giác hụt hơi ở những ga đầu. Đến tốc độ gần 30km/h, chiếc xe mới đạt độ êm của máy.
Đo tăng tốc trên đường thẳng, Vespa Primavera mất 9,8 giây để tăng tốc từ 0 – 60 km/h và 20 giây để đạt đến véc tơ vận tốc tức thời 80 km/h. Tốc độ cao nhất được thực hiện trong bài thử đạt đến 102 km/h. Xe ổn định nhất khi chuyển di dưới tốc độ 60km/h.
Tuy chỉ sử dụng 1 phanh đĩa trước đường kính 200 mm, phanh tang trống phía sau nhưng hệ thống phanh trên xe hoàn toàn đảm bảo cho vận tốc dưới 50km/h, kể cả phanh gấp khi đang vào cua.
Khi thị trường xe máy đang dần chạm mức bão hòa, thì việc cho ra một mẫu xe hoàn toàn mới là điều tất yếu, ngay cả với hãng xe ít đổi thay như Piaggio. Tuy nhiên, Primavera là sự đổi thay mang tính "bình mới rượu cũ", chưa kể Piaggio còn định vị cho Primavera là chiếc xe dành cho phái nữ. Như vậy, mẫu Vespa LX dành cho mọi người đến Primavera đã tự bị thu hẹp đối tượng khách hàng trong khi thể hình người Việt Nam không phải ai cũng có thể điều khiển Vespa GTS dành cho phái mạnh.
Vũ 0 Comments

10/8 hãng xe Yamaha vừa cho ra mắt một mẫu xe mới Janus là một dòng xe tay ga giá rẻ của Yamaha. Janus có 3 phiên bản gồm Standard, Deluxe...


10/8 hãng xe Yamaha vừa cho ra mắt một mẫu xe mới Janus là một dòng xe tay ga giá rẻ của Yamaha. Janus có 3 phiên bản gồm Standard, Deluxe và Premium. Đây là một dòng xe khá trẻ trung, cá tính và hiện đại được thiết kế hao hao như Piaggio Medley. Phần đầu xe được thiết kế khá lạ mắt, với một dải đèn LED định vị giữa mặt nạ là một điểm nhấn của Yamaha Juns.

Yamaha Janus 2016 - Mua xe máy trả góp


Kiểu dáng xe Janus mang hơi hướng hoài cổ đã từng xuất hiện trên chiếc Yamaha Classico trước đây nhưng có một số cải thiện. Janus được thiết kế nhẹ nhàng với trọng lượng 97Kg, giúp đàn bà dễ điều khiển.
Nhìn chung chiếc xe Janus được thiết kế khá đơn giản, theo phong cách Châu Âu, được thừa kế từ Piaggio Medley. Một dải đèn LED định vị giữa mặt nạ là một điểm nhấn của Yamaha Juns.
Cụm đèn pha khá lớn theo phong cách cổ điển nhưng được chiếu sáng bằng đèn LED.
Cụm đèn xi-nhan được tách rời gắn vào chắn bùn phía sau. Yamaha Janus được sử đèn halogen công suất 35W, chóa đèn lớn khiến diện tích bề mặt chiếu sáng rộng. Đèn halogen được giảm giá thành sản xuất, nhưng tốn điện hơn đèn LED.
Mặt đồng hồ xe Yamaha Janus được thiết kế đơn giản, phối hợp màn hình LCD hiển thị tham số hành trình và đồng hồ analog đo véc tơ vận tốc tức thời.
Yếm xe Janus cũng được chau chút giúp cảm giác ngồi xe thoải mái hơn, không bị trượt về sau. Chiều dài tổng thể của xe dài 1.850 mm, rộng 705 mm, chiều cao yên xe 770 mm, trọng lượng ở mức 97 kg, chiều cao của xe thấp giúp những cô gái 1,5 m vẫn có thể chống chân dễ dàng.
Yamaha Janus 2016 sử dụng phanh đĩa trước, kẹp phanh piston, đường kính bánh trước 14 inch, phối hợp với lốp không xăm.
Động cơ được làm mát làm quạt gió chủ động. Yamaha cho biết Janus được trang bị ngắt động cơ tự động sáng ý SSS sẽ tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ 5s. Động cơ được cải tiến khiến xe vận hành êm hơn.

Yamaha janus về sự tiện nghi

Chiều dài tổng thể của Yamaha Janus là  1.850mm. Điểm rộng nhất của thân xe là 705mm. Trong đó độ cao của yên là 770mm trọng lượng 97kg, bình xăng 4,2 lít. Yamaha không công bố dung tích của cốp xe, tuy nhiên họ cho biết có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, hoặc một mũ cùng với áo mưa và các ứng dụng khác.
Dưới đáy cốp có gắn thêm miếng chắn nhiệt để không làm ảnh hưởng tới đồ dùng đặt bên trong. Lần trước nhất Yamaha mang hệ thống khoá thông minh Smart Key lên một mẫu xe tay ga phổ quát, tuy nhiên chỉ có phiên bản Janus Premium mới được tích hợp hệ thống này. Yamaha Smart Key có các tính năng sau:
o          Bật/ Tắt nguồn điện
o          Khởi động/ Dừng máy (để phát động cần phải: (1) bóp phanh tay, (2) gạt chân chống bên)
o          Mở khóa cổ
o          Mở yên xe
o          Định vị tìm xe (answer-back)

Ổ khóa Yamaha Janus

Ổ khóa đa chức năng tích hợp mở cốp, khóa cổ. Đặc biệt trên phiên bản deluxe còn có chức năng định vị tìm xe. Thiết kế và chiều cao yên xe hợp lý cho phép người lái có hướng mắt cao, đem đến phong thái lái qua và thoải mái. Chính nhờ trọng lượng xe nhẹ cùng thiết kế yên cải tiến góp phần mang lại sự cân bằng và tự tín cho người điều khiển.

Động cơ xe Yamaha Janus

Janus được trang tiêu cực cơ Blue Core, 4 thì, SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 125 cc, công suất cực đại 9,5 sức ngựa và mô-men xoắn 9,6 Nm. Động cơ mới mạnh hơn khá nhiều so với mức 8,3 mã lực trên Acruzo và 8,2 mã lực trên Grande đời cũ.

Yamaha Janus dành cho đối tượng nào


Yamaha Janus 2016 được định vị cho nhóm khách hàng nữ trẻ trong độ tuổi từ 19 đến 26. Đây là những khách hàng năng động, cá tính và thích nét đẹp hiện đại. Yamaha lấy hai nhân tố gồm tính thời trang và tiện ích để tạo nên chiếc xe dành cho đối tượng phụ nữ trẻ, từ 19 tới 26 tuổi.
Vũ 0 Comments

Yamaha Exciter 175cc khi nào ra mắt? Theo mọi người cũng biết, dòng đời Exciter sẽ nằm trong khoảng 4-5 năm, trong khoảng thời gian này...

Yamaha Exciter 175cc khi nào ra mắt?

Theo mọi người cũng biết, dòng đời Exciter sẽ nằm trong khoảng 4-5 năm, trong khoảng thời gian này nhà sản xuất sẽ Fix lỗi ban đầu, làm mới mình bằng cách thay đổi tem, màu xe,…Do đó, thông báo Exciter 175 sẽ nằm trong khoảng năm 2019-2020 sẽ bắt đầu chính thức được phát động, do dòng Exciter 150 mới ra mắt chưa được 1 năm.

Thông số kỹ thuật Exciter 175cc - Mua xe máy trả góp

Trong những ngày cuối tháng 9 đầu tháng 10 năm 2016, Cộng đồng Fan của dòng xe Exciter gần như đứng ngồi dưng yên trước tin cẩn Yamaha sắp ra mắt Exciter 175cc trong năm 2016, vậy bản tính tin này xuất phát từ đâu? tính chuẩn xác của tin này như thế nào? Hãy cùng Blogxe.vn tìm hiểu chi tiết trong bài viết này nhé!

Yamaha Exciter 175 sẽ ra mắt trong năm 2016?

Trong những ngày cuối tháng 9 đầu tháng 10 năm 2016, Cộng đồng Fan của dòng xe Exciter gần như đứng ở nể yên trước tin tức Yamaha sắp ra mắt Exciter 175cc trong năm 2016, vậy bản tính tin tưởng này lên đường từ đâu? tính chuẩn xác của tin này như thế nào?
Dòng Exciter không chỉ ở Việt Nam quan hoài mà các nước lân cận như Malaysia hay Indonesia và Thái cũng có một mối quan hoài đặc biệt. Mới đây khi Exciter 175cc thế hệ mới tiếp theo của dòng xe côn tay đang rất Hot này lại được các Fan cuồng tung ra những hình ảnh được cho là đời tiếp theo của Yamaha Exciter
Tại thị trường Indonesia, Exciter được biết đến với cái tên Jupiter MX, song song một 1 bộ mẫu tem Jupiter MX King 175 cũng xuất hiện càng làm dấy lên ngờ về phiên bản Exciter 175 mới sắp ra mắt. Tuy nhiên, sau khi xác nhận thì đây là hình ảnh mẫu Exciter Concept của chiếc Exciter 150 từng được giới thiệu vào 2014.
Vũ 0 Comments

Nhìn chung dòng Yamaha Sirius Fi RC 2017 không có nhiều đổi thay so với những Sirius đời trước, với thiết kế nhỏ gọn, thảnh thơi. và Thi...


Nhìn chung dòng Yamaha Sirius Fi RC 2017 không có nhiều đổi thay so với những Sirius đời trước, với thiết kế nhỏ gọn, thảnh thơi. và Thiết kế đèn pha halogen cho khả năng chiếu sáng rất tốt trong ban đêm, không quá sáng làm chói mắt người đi ngược chiều. Hệ thống đèn pha này cũng hoạt động khá tốt trong điều kiện có sương móc.
Nhắm tới các khách hàng sinh viên hoặc công nhân trẻ, mẫu xe số Yamaha Sirius Fi 2017 vừa nâng cấp phiên bản mới với giá từ 19,99 triệu đồng. Trong thời kì qua, thị trường xe số khá u ám trái ngược với sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc xe ga. 

Đánh giá Yamaha Sirius 2017 - mua xe máy trả góp


Nhìn chung dòng Yamaha Sirius Fi RC 2017 không có nhiều đổi thay so với những Sirius đời trước, với thiết kế nhỏ gọn, thảnh thơi và tinh tế Thiết kế đèn pha halogen cho khả năng chiếu sáng rất tốt trong ban đêm, không quá sáng làm chói mắt người đi ngược chiều. Hệ thống đèn pha này cũng hoạt động khá tốt trong điều kiện có sương. ngoại giả, hệ thống đèn xi nhan Yamaha Sirius 2017 thay vì nằm cùng cụm với đèn pha, từ 2014 đã được chuyển xuống yếm đầu xe, và khá gọn một góc giữa trung tâm đầu xe chứ không kéo dài rườm rà như những dòng xe cũ.
Mặt đồng hồ thiết kế trông đương đại hơn với bộ tốc kế và đồng hồ xăng được tách rời hai bên, cụm điều khiển đèn đặt cùng nhau giúp dễ quan sát hơn rất nhiều
Tay nắm sau xe Yamaha Sirius 2017 hoặc những phần trước đây được giữ màu kim loại nguyên, khác biệt với màu xe, thì với phiên bản mới, các chi tiết này đã được sơn màu thích hợp với màu của xe, nên tạo được sự hợp nhất và khiến chiếc xe trông đương đại và sang hơn trước khá nhiều
Đuôi xe: Đuôi xe được thiết kế mới hoàn toàn với phần tay nắm vuốt nhọn và sơn phủ hài hòa với thân xe. Thiết kế mới không chỉ tiện lợi mà còn đem đến cảm giác thể thao khi sử dụng hàng ngày.
Thân xe: Thiết kế thân xe hoàn hảo dựa trên 3 nguyên tố “Thể thao – gọn – Vững chắc”. Thân xe mới với phần trong yếm xe được sơn màu hài hòa với tông màu thân xe, giúp tôn lên cá tính của người sử dụng. Tem xe mới trải dọc theo thân xe đến chắn bùn trước, tạo dáng vẻ thể thao và tốc độ cho tổng thể xe
Ngăn chứa đồ: Nhờ những câỉ tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi không gian cho ngăn chứa đồ được mở mang lên đến 9.2 lít, dễ dàng chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng áo tơi và các vật dụng cá nhân.
Yamaha Sirius Fi có kích tấc tổng thể là 1.940 x 715 x 1.075 mm (Dài x Rộng x Cao), độ cao yên 775mm, thể tích cốp 9 lít và trọng lượng 99kg. Xe sử dụng khung ống thép, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau.
Xe Sirius Fi được trang bị động cơ 110cc, 4 thì, xy lanh đơn SOHC, làm mát bằng không khí được thiết kế với công nghệ tiền tiến bậc nhất, sản sinh công suất tối đa 8,7 sức ngựa tại 7.000 v/ph và mô-men xoắn 9,5Nm tại 5.500 v/ph. Với mức tiêu thụ xăng là 60 km/ lít xăng thì khó có thể nói đây là chiếc xe tằn tiện xăng.
Nhưng cũng không phải là xe tiêu tốn quá nhiều xăng, chính nên, bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi dùng Nhìn chung, với mức giá 18,1 triệu cho phiên bản vành đũa, và 22,9 triệu cho phiên bản vành đúc mới nhất, thì Yamaha Sirius 2017 đích thực là chiếc xe tốt cho bạn lựa chọn
Vũ 0 Comments

Honda Lead 2017 là dòng xe được nâng cấp và cải tiến hơn so với phiên bản Lead cũ trước đây, giúp mang tới nhsiều trải nghiệm thật dị biệt...


Honda Lead 2017 là dòng xe được nâng cấp và cải tiến hơn so với phiên bản Lead cũ trước đây, giúp mang tới nhsiều trải nghiệm thật dị biệt, thật mới mẻ mà không thể tìm được ở bất cứ dòng xe tay ga nào trong cùng phân khúc. 

Giá bán bao nhiêu?- Mua xe máy trả góp

Lead 125 2017 được Honda bổ sung thêm 3 màu mới gồm trắng-nâu, vàng-nâu và đen-nâu cho phiên bản cao cấp, trong khi bản tiêu chuẩn vẫn giữ nguyên với hai màu đỏ và trắng. ngoại giả xe vẫn giữ thiết kế tổng thể rất hài hòa với sự kết hợp đầy sáng tạo giữa bề mặt trơn mịn cùng những mảng khối góc cạnh. Không những vậy, logo 3D cũng tạo điểm nhấn tinh tế, vấn mọi ánh nhìn khi xe di chuyển trên phố.
Giá bán Honda Lead 125 2017: 41.000.000 – 43.000.000 VNĐ
Honda Lead 125 mới sở hữu thiết kế phía trước trội hơn với sự kết hợp giữa cụm đèn định vị dạng LED và tấm ốp cao cấp tạo nên biểu trưng chữ V ở phía trước xe. Đặc biệt là khách hàng nữ, quan sát cũng như theo dõi tình trạng hoạt động của xe.

Đánh giá Honda Lead 2017 

•        Phiên bản Lead 2017 được Honda bổ sung thêm một tiện ích khá đương đại và được đánh giá khá cao đó là đèn báo thay dầu, giúp khách hàng nữ dễ dàng quan sát và theo dõi hoạt động của xe tránh tình trạng cạn dầu, dầu đi lâu đã hỏng khiến ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. ngoại giả xe xe vẫn giữ lại được những tiện ích nổi bật như cốp chứa đồ có dung tích lên tới 37 lít, cho phép chứa được 2 mũ bảo hiểm cả đầu cỡ lớn cùng nhiều vật dụng cá nhân chủ nghĩa khác. Đây chính là một trong những điểm mạnh của Honda Lead giúp mẫu xe trở thành tuyển lựa hàng đầu của người tiêu dùng.
•        Lead 125 2017 được Honda bổ sung thêm 3 màu mới gồm trắng-nâu, vàng-nâu và đen-nâu cho phiên bản cao cấp, trong khi bản tiêu chuẩn vẫn giữ nguyên với hai màu đỏ và trắng. Ngoài ra xe vẫn giữ thiết kế tổng thể rất hài hòa với sự kết hợp đầy sáng tạo giữa bề mặt trơn mịn cùng những mảng khối khía cạnh và đường viền dọc thân tạo nên nét 1 tao nhã, trải qua đầy suýt nữa trong thiết kế thân xe như trên phiên bản trước đó. chẳng những vậy, logo 3D cũng tạo điểm nhấn tinh tế, vấn mọi ánh nhìn khi xe chuyển di trên phố
•        Hộc đựng đồ nhỏ có cửa đóng/mở ở góc trái dưới vô lăng cùng với đó là móc treo cỡ lớn có thể gấp gọn ở giữa thân xe rất thuận lợi và dễ sử dụng. Sàn để chân có diện tích rộng, phẳng, mang lại cảm giác thoải mái khi tài xế. Bề mặt sàn để chân có hoa văn sần chống trơn trượt khi để chân.

Đánh giá khả năng vận hành Honda Lead 2017


•        Honda Lead với động cơ 125 mạnh mẽ đem lại cảm giác lái êm ái hơn mỗi khi lên dốc hay đề pa từ vựng trí đứng yên. Có lẽ do việc nâng công suất máy, giảm vòng tua tại mômen xoắn cao nhất làm cho việc vận hành chiếc xe khá dễ dàng.
Hoàng Minh 0 Comments

1.Honda Wave RSX: 19,8 triệu đồng - Mua xe máy trả góp Có lẽ khi nhắc tới mẫu xe gây chao đảo thị trường Trung Quốc, đẩy thị trường xe...

1.Honda Wave RSX: 19,8 triệu đồng - Mua xe máy trả góp

Có lẽ khi nhắc tới mẫu xe gây chao đảo thị trường Trung Quốc, đẩy thị trường xe TQ ra khỏi Việt Nam thay thế vào mẫu xe Wave chất lượng giá rẻ. Thời đó cánh đây chừng 10 năm, Wave Alpha đã tung hoành làm giảm giá thị trường của những mẫu xe “Wave tàu” nói chung. đương nhiên cuộc chạy đua chất lượng Wave ở Việt nam không được bền bị khi Thái Lan thâm nhập vơi mẫu xe Wave Thái nó vẫn giữ được phẩm chất đáng quý nhưng dẻo dai, tiết kiểm và giá uổng dùng thấp.

Honda wave rsx - Hỗ trợ bán trả góp

2.Honda Super Dream 2013: 18,7 triệu đồng

Có lẽ đây là trong những mẫu xe thành công nhất của Honda tại Việt Nam nhờ thiết kế khá trung tính và động cwo hà tiện nhiên liệu, hợp với mọi lứa tuổi từ già đến trẻ. Tuy nhiên động cơ 100 cc của Super Dream chỉ đạt công suất tối đa 4,41 KW/7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tối đa 6,03Nm/5000 vòng/phút.
ngoại giả, Honda vẫn giữ thiết kế phần đầu xe mới to, dài và thô nên khách hàng thường phải thay cả cụm với mức giá khoảng 1 triệu đồng.

3.Honda Wave α (Wave Alpha): 16,9 triệu đồng

Xe có thiết kế tem xe đơn giản, vành tăm, phanh cơ, cũng dùng động cơ 100 cc nhưng công suất lớn hơn của Super Dream, cụ thể công suất tối đa 5,1kW / 8.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 7,0 N.m / 5.500 vòng/phút.

5.Yamaha Sirius: 18,1 triệu đồng

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 1999, mẫu xe số Sirius của Yamaha đã dành được nhiều tình cảm của người tiêu dùng ở nhiều lứa tuổi khác nhau. Có thể coi Sirius là một trong những đối thủ chính của dòng xe Wave đến từ Honda tại thị trường Việt Nam.
Sirius dùng động cơ 110cc, 4 kỳ, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí, mang lại công suất 6,6 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9 Nm tại 5.000 vòng/phút. Loại động cơ dùng trên Sirius được Yamaha tinh chỉnh, giúp tăng khả năng vận hành, hà tiện nhiên liệu và giảm mức khí thải.

6.Yamaha Taurus: 16,9 triệu đồng

Taurus là mẫu xe rẻ nhất của Yamaha Việt Nam, với giá bán sau thuế 15,9 triệu đồng bản phanh cơ và 16,9 triệu đồng bản phanh đĩa (không có vành đúc).

Xe dùng động cơ 115 cc, công suất tối đa 6,0 kW ở 7.500 vòng/phút và mô-men cực đại 8,3 Nm ở 4.500 vòng/phút, bình xăng 4,2 lít.
Vũ 0 Comments

Honda Dream Fi Limited Edition vừa ra mắt tại thị trường Malaysia với màu sơn khác lạ, cùng trang bị vành đúc và lốp không săm. Xe có giá ...

Honda Dream Fi Limited Edition vừa ra mắt tại thị trường Malaysia với màu sơn khác lạ, cùng trang bị vành đúc và lốp không săm. Xe có giá bán 1.100 USD. So với phiên bản tiêu chuẩn, Honda Dream Fi Limited Edition là phiên bản đặc biệt hướng đến giới trẻ, yêu thể thao.

Honda Dream 2017 với giá bán bao nhiêu - Mua xe máy trả góp


Honda Dream là dòng xe máy rất phổ thông trên đường phố Malaysia từ những năm 1950, phiên bản Limited Edition dự định sẽ cuốn được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng nơi đây. Xe được bán chính hãng qua nhà phân phối Boon Siew Honda, với giá 4.874 Ringgit Malaysia (RM), tương đương 1.100 USD. Những trang bị mới cụ thể là, chiếc xe được trang bị vành đúc 5 chấu và lốp không săm, thay vì vành tăm và lốp có săm. Bên cạnh đó, màu sơn bên ngoài cũng khác biệt với màu xám. Trong khi hiện tại chỉ có 3 màu xanh, xanh thẫm và đỏ tại Malaysia. rút cục là một số chi tiết mạ crôm gồm chụp đèn pha, logo và tay nằm dắt xe phía sa
Các thông số kỹ thuật của xe vẫn giữ nguyên. Honda Dream Fi Limited Edition dài 1.923 mm, rộng 696 mm và cao 1.046 mm. Trọng lượng 99 kg. Cụm đèn pha dùng thấu kính phản xạ đa diện cho khả năng chiếu sáng mạnh phối hợp cùng đèn định vị và đèn báo rẽ liền khối được bố trí gọn ở 2 bên.
Mặt đồng hồ có thiết kế đơn giản với hiển thị đầy đủ thông báo. Giảm xóc sau nằm gọn ở mặt lõm bên trong ốp sườn, được trang bị hệ thống điều chỉnh chế độ tải, dễ dàng sử dụng.
Mang lại sức mạnh cho chiếc xe vẫn là khối động cơ thân thuộc xy-lanh đơn, 110cc, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng gió, cho công suất tối đa 8,35 sức ngựa tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Bình xăng dung tích 4,3 lít.

Honda Dream là dòng xe máy rất phổ quát trên đường phố Malaysia từ những năm 1950, phiên bản Limited Edition dự kiến sẽ vấn được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng nơi đây. Xe được bán chính hãng qua nhà phân phối Boon Siew Honda, với giá 4.874 Ringgit Malaysia (RM), tương đương 1.100 USD.
Vũ 0 Comments

Điểm mới nhất trên Honda Vision là được trang bị chìa khóa sáng ý Smart Key, na ná dòng scooter cao cấp SH. Honda Vision 2017 còn có chiều ...

Điểm mới nhất trên Honda Vision là được trang bị chìa khóa sáng ý Smart Key, na ná dòng scooter cao cấp SH. Honda Vision 2017 còn có chiều dài tăng 15 mm và bề ngang thêm 20 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 1.290 mm và trọng lượng 102 kg khi xe được đổ đầy bình xăng. Honda Vision 2017 tại châu Âu có các phiên bản màu sắc là xám mờ, trắng và đỏ. So với xe ở Việt Nam, Honda Vision 2017 được trang bị bộ vành đúc 5 chấu thay vì 6. Bộ vành đúc này có đường kính 16 inch trước, 14 inch sau, đi kèm lốp tương ứng 80/90-16 và 90/90-14.

Honda Vision 2017 có gì mới - Hỗ trợ mua trả góp xe máy


•Vào ngày 8/11 vừa qua, Honda Vision 2017 (bản nâng cấp của mẫu xe ga Vision) đã xuất hiện tại triển lãm EICMA. So với phiên bản tiền nhiệm, Honda Vision 2017 không đổi thay nhiều về mẫu mã nhưng điều chỉnh vài thông số cho tư thế và cảm giác lái thoải mái hơn.
•Về thiết kế, có thể thấy qua phần dưới chỗ để chân sơn cùng màu với tổng thể thay vì màu đen như trước đây (phiên bản Việt Nam đã thay đổi thiết kế này từ năm 2014). Yên xe hạ thấp 25mm, từ 785mm xuống 760mm. Bên cạnh đó, chỗ để chân lớn hơn, tăng 15mm về chiều dài và 20mm về chiều rộng, đáp ứng sự thoải mái hơn cho người dùng.   
•Ngoài ra, Honda Vision 2017 tại thị trường châu Âu được bổ sung đèn xi-nhan tái thiết kế, mang đến diện mạo đương đại hơn. So với xe ở Việt Nam, Vision 2017 được trang bị bộ vành đúc 5 chấu thay vì 6. Bộ vành đúc này có đường kính 16 inch trước, 14 inch sau, đi kèm lốp tương ứng 80/90-16 và 90/90-14.

Điểm đặc biệt nhất ở Honda Vision 2017 là trang bị hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key, rưa rứa dòng scooter cao cấp SH. Giờ đây, nếu muốn mở cốp, chỉ cần bấm nút trên chìa khóa thay vì mặc định phải điều khiển từ ổ khóa. Cốp xe đủ để chừa một mũ bảo hiểm trùm đầu (fullface). Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Vision 2017 giảm 10% tương ứng với 57,9 km/lít.

Giá xe Honda Vision 2017 ?



Xe Honda Vision 2017 được trang bị hệ thống chìa khóa sáng ý Smart Key. Về động cơ, Honda Vision 2017 vẫn dùng động cơ eSP mới như đang vận dụng trên Honda SH, dung tích 108 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử, làm mát bằng gió. Xe đạt công suất 8,85 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn tăng thêm 0,4 Nm lên 8,86 Nm. Truyền động bằng dây đai, vận dụng công nghệ ngắt động cơ trợ thời, phanh phối hợp CBS. Hiện Honda chưa công bố giá bán Vision 2017 bản nâng cấp. Tại Italy, mức giá cho phiên bản hiện hành ở mức 2.750 USD. Honda Vision 2017 nhờ thế cũng được nới rộng để mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người lái. Tiếp đến là yên xe cao 760 mm, giảm 20 mm, hợp với vóc dáng của hầu hết mọi người, bao gồm cả phụ nữ. Bên cạnh đó là bàn đặt chân được đẩy về phía trước thêm 25 mm và vô lăng đổi thay thiết kế. Bên dưới yên vẫn là cốp đựng đồ có dung tích 18 lít, đủ để chứa một chiếc mũ bảo hiểm trùm kín đầu.
Hoàng Minh 0 Comments

Honda Future 2016 vừa được hãng Honda ra mắt với hai phiên bản Honda Future 2016 phun xăng điện tử (Fi )và Honda Future 2016 bộ chế hòa k...

Honda Future 2016 vừa được hãng Honda ra mắt với hai phiên bản Honda Future 2016 phun xăng điện tử (Fi )và Honda Future 2016 bộ chế hòa khí mang tới nhiều trải nghiệm thật mới mẻ cho mọi phân khúc khách hàng đã từng có niềm tin tức vào các phiên bản xe Future trước đây. Với giá bán không đổi so với năm ngoái, thiết kế và động cơ giữ nguyên, chỉ thay mới bộ tem với 6 màu khác nhau. Để tìm hiểu rõ hơn về dòng xe này cũng như những cải tiến vượt bậc mà nó mang tới, mời bạn cùng chúng tôi tham khảo thông tin bên dưới.

1. Đánh giá về thiết kế

Honda Future Fi 2016 - Hỗ trợ mua xe máy trả góp
Mặt trước của xe vẫn là kiểu thiết kế theo hình chữ V và được tích hợp 2 đèn xi-nhan kích thước lớn. Phía trên là đèn pha đôi có cường độ ánh sáng mạnh và khả năng chiếu sáng xa. Logo trên thân xe được hoàn thiện theo kiểu 3D hình dáng khối đầy trổi. Kèm theo đó là bộ tem xe được làm mới với những gam màu mạnh mẽ và liền lạc với màu sắc chung của chiếc xe.
Được thiết kế với mục đích là tạo ra một chiếc xe có phong cách thể thao, chất lừ, Honda Future 125 Fi có được thiết kế mạnh mẽ, thể thao vượt trội. Toàn chiếc xe Honda Future Fi toát lên sự thanh thoả, mạnh mẽ và rất thể thao, mà ít có chiếc xe số nào trên thị trường có được.
Thiết kế đầu xe nổi bật, với hệ thống đèn pha đôi đầu xe vượt trội mà ít xe số nào có được. Sự cơ bắp, thể thao đầy ấn tượng, phối hợp với hình V sắc sảo, thêm bộ đèn xi nhan hai bên được đưa xuống phía dưới mặt nạ tạo cảm giác hợp nhất hài hòa giữa hệ thống đèn xe và thiết kế mặt nạ xe.
Phần thiết kế đuôi xe cũng khôn cùng đẹp mắt, với phần đuôi được vuốt cao, kết hợp hài hòa với hệ thống đèn chiếu hậu Led ấn tượng, và đèn xi nhan sau tạo sự hài hòa. Công nghệ đèn LED (đi-ốt phát sáng) được dùng cho hệ thống đèn hậu kết hợp với đèn xi-nhan được thiết kế liền khối, mạnh mẽ với hệ thống đèn pha phía trước, mang lại dáng vẻ khỏe khoắn, sang trọng của một chiếc xe số danh tiếng.
Mặt đồng hồ cao cấp, hiện đại mà ít chiếc xe số nào có được, được bố trí khá khoa học trên mặt đồng hồ giúp ích rất nhiều cho việc nắm bắt tiến trình đi xe của người điều khiển xe máy. Thiết kế mới cao cấp và khoa học, có khả năng phản xạ ánh sáng giúp làm trổi các chi tiết tinh tế trên mặt đồng hồ, đồng thời nâng cao khả năng quan sát cho người lái khi vận hành, đặc biệt vào ban đêm.

2. Đánh giá về động cơ


Về động cơ, Future 125 FI mới vẫn dùng động cơ 4 kỳ, cam đơn SOHC, dung tích 125 phân khối và có phun xăng điện tử giúp tằn tiện nhiên liệu. Bản FI cho công suất tối đa 9,47 HP 7.500 RPM cùng momen xoắn cực đại 10,6 Nm 5.500 RPM. ngoại giả xe còn được trang bị hộc đựng đồ U-Box đủ chứa một nón bảo hiểm nguyên đầu và hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO thân thiện với môi trường, giúp giảm thiểu tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí.
Hệ thống ổ khóa hiện đại 4 trong 1, đặc biệt là tính năng mở cốp với ổ khóa chính hiện đại mà ít dòng xe số nào có được, thuận tiện hơn cách mở truyền thống của các xe số khác. Bằng cách điều chỉnh thiết kế khung xe tạo ra một khoảng rộng phía dưới yên, xe Future mới đã có được hộc đựng đồ (U-box) dung hăng hái đại, có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân chủ nghĩa khác rất tiện dụng.

3. Đánh giá về khả năng vận hành

mặc dầu là chiếc xe máy số, nhưng Honda Future 125 lại được trang bị đông cơ với xy lanh 125cc, ngang ngửa với nhiều chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường, chính do vậy, Honda Future có được sự vận hành vượt trội.
Đề xe khá “ngọt”, “phát nào ăn phát đấy”, do đó, sẽ không có hiện tượng khó đề xe vào buổi sáng sớm hoặc sau vài ba ngày không đi xe, bạn cũng chỉ cần đề cái được luôn. Rất ít khi phải dùng đến hệ thống đạp nổ xe máy.  Xe tăng ga khá nhẹ nhõm, với gia tốc nhẹ.
Tăng tay ga nhẹ từ tốc độ 0 – 40 km/h mất khoảng 2 giây, tăng tốc từ 0 – 60 km/h mất khoảng 4,5 giây. Khả năng tăng tốc này của Honda Future 125 Fi so với nhiều xe số khác trên thị trường được cho là rất tốt, tương đương với những xe ga mạnh khác trên thị trường như Air Blade hay Yamaha Nouvo. Thậm chí, với điều kiện đi trên đường cao tốc, chúng tôi có thể đạt tới tốc độ tối đa tới 120 km/h.
Cảm giác lái Honda Future 125 Fi là khá chân thật và thoải mái, do đó, người điều khiển cảm thấy rất tuyệt khi điều khiển chiếc xe này. Tuy nhiên, phần giảm xóc được trang bị giảm chấn thủy lực bánh trước, lò xo bánh sau, nhưng với tổng khối lượng lên đến 107 kg của Honda Future thì thực sự hệ thống giảm xóc này chưa đáp ứng được. Do đó, khi đi quá lâu thì cảm giác mỏi và rung tay vẫn có và chưa đích thực tạo sự thoải mái cho người điều khiển.
Vũ 0 Comments

Tuy chỉ mới ra mắt, nhưng Honda Winner 150 đã nhận được sự vấn của rất nhiều biker tại Việt Nam. ngoại giả, 2 phiên bản Supra 150 GTR độ...


Tuy chỉ mới ra mắt, nhưng Honda Winner 150 đã nhận được sự vấn của rất nhiều biker tại Việt Nam. ngoại giả, 2 phiên bản Supra 150 GTR độ (Winner 150) được ra mắt tại Indonesia đã gây kích thích cho khá nhiều Biker.
Nhìn vào mẫu xe Honda Winner 150 độ tại Indonesia rất khó để nhận ra đây là xe Winner 150 bởi gần như tuốt chiếc xe đã được gắn đồ chơi, theo phong cách của dòng xe adventure, hạp với những ai ham mê phượt.

Bộ ống xả mới ngầu hơn so với ống xả gốc của xe. Vành xe được dán decal vàng quanh viền, lốp gai lớn, ăn nhập với đường off-road. Phía đuôi xe Honda Winner 150 được gắn thêm 2 thùng đồ. Đây là phong cách thường thấy của những chiếc xe adventure.
Bên cạnh đó, nhiều chi tiết được làm CNC cũng được gắn lên xe. Hãng xe Nhật Bản Honda cũng thay thế yên xe Winner 150 nguyên gốc bằng bộ yên mới.
Trong khi đó, phiên bản độ màu trắng, Honda Winner 150 được gắn ít đồ chơi hơn so với phiên bản màu đen.

Với những món đồ chơi, mẫu mã của Honda Winner 150 trông bớt đơn điệu hơn so với nguyên gốc. Mặc dù vậy, mẫu xe độ này vẫn giữ lại nhiều chi tiết gốc nên không khó nhận mặt dòng xe.
vô lăng của Honda Winner được trang bị ốp bảo vệ.
Kính chắn gió kiểu cách là trang bị mới của Honda Winner 150 phiên bản độ này.
Tay dắt sau thiết kế lạ mắt và có kích thước lớn. Chiều dài của tay dắt sau đủ để người dùng buộc thêm nhiều đồ đạc cho những chuyến đi dài.
Hai thùng đồ lớn phía sau giải quyết nhược điểm xe thể thao không có cốp đồ lớn phía dưới yên xe.

Những điểm trổi của Honda Winner 150
Winner 150 trông khá nhỏ gọn, thể thao. Xe có trọng lượng 122 kg, kích tấc dài, rộng, cao tuần tự là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe dùng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn.
Honda cũng tỏ ra bắt kịp khuynh hướng thiết kế xe thể thao khi sử dụng nhiều chi tiết bằng nhựa sơn vân giả sợi carbon, loạt chất liệu dùng nhiều cho môtô phân khối lớn. Khách hàng có thể cảm thấy quen thuộc với Winner 150 để sẵn sàng làm quen vì thiết kế giống RSX, ngược lại Exciter sẽ cuộn theo kiểu khám phá những điều mới.
Winner 150 được trang bị động cơ DOHC 150cc kết hợp hộp số 6 cấp. Xe có thiết kế đèn pha dạng LED, lốp xe bản rộng với lốp trước 90/80, lốp sau 120/70, trang bị an toàn với phanh đĩa đường kính lớn cho cả trước và sau, bình xăng dung tích 4,5 lít. Trái tim của xe là động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch phối hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Ngoài ra, còn một điểm nổi trội của Winner 150 đáng được nhắc đến đó là được thừa hưởng danh tiếng từ người cha Honda mang lại. dù rằng chỉ là “kẻ đến sau”, nhưng nếu tổng hợp lại những ưu điểm trên thỉ có thể thấy được Honda Winner 150 sẽ không hề kém cạnh so với những dòng xe đình đám trong phân khúc 150cc như: Exciter 150, Raider 150, CBR 150,……
Vũ 0 Comments

Khi nhắc tới Exciter 150  thì nhiều người cũng biết đó là dòng xe côn đang được yêu chuộng nhất Việt Nam hiện thời. mặc dầu chỉ mới ra m...


Khi nhắc tới Exciter 150 thì nhiều người cũng biết đó là dòng xe côn đang được yêu chuộng nhất Việt Nam hiện thời. mặc dầu chỉ mới ra mắt cuối năm 2014, nhưng Exciter 150 đã mau chóng vượt qua các đối thủ cùng phân khúc để chiếm giữ đa số thị trường xe côn tay phân khúc 150 phân khối.
1. Thay nhớt
Xe Exciter 150 muốn máy luôn dẻo dai và mạnh mẽ, hãy soát kỹ dầu nhớt và thay sau mỗi 2.000 km hay có thể thấp hơn tùy thuộc vào từng loại dầu. Nếu để nhớt quá hạn không thay sẽ tạo ra sự mài mòn lớn làm máy nhanh mòn và mau hỏng.
Cụ thể với loại nhớt phổ biến như Yamaha Lube, Castrol Power thì thay nhớt sau mỗi  1.000 km. Còn nhớt cao cấp như Castrol Racing, Mobil Racing, Motul thay sau mỗi 1.500 – 2.000 km. Bạn lưu ý thêm, đối với xe Ex2010 chỉ thay 0.8 lít và Ex2011 thay 0.9 lít.
Thao khảo thêm: mua trả góp xe máy Cách thay nhớt tại nhà: Dù là dòng xe máy cũ hay mới, khi thay nhớt đều phải thực hiện theo mộ số thao tác dưới đây và xe Exciter cũng không ngoại lệ. Bước đầu dựng   chân chống giữa, chọn để chỗ mặt bằng hơi dốc về phía trước để đảm bảo nhớt chảy hết ra bên ngoài.

Tiếp chuyện tháo hết ốc vít xả nhớt dưới gầm xe và thẩm tra xe có bị hao nhớt hay không rồi vặn ốc trả lại hiện trạng cũ. Bạn dùng kìm mở bình nhớt phía trên gần chân phanh rồi lau sạch ốc xả nhớt, que thăm nhớt bằng khăn sạch. Và rốt cục, bạn đặt phễu nhựa vào chỗ rót nhớt và rót từ từ nhớt từ bình mới mua vào máy, sau đó vặn chặt nắp bình nhớt.
2. Thay lọc nhớt và lọc gió
Lọc nhớt thay sau mỗi 6.000 km/ một lần và lọc gió thay khi đi được quãng đường dài từ 7.000 – 10.000 km thay một lần.
kiểm soát định kỳ nước làm mát trong két, sau khoảng 20.000 km thay nước mới một lần.
3. Bảo dưỡng nhông, sên, dĩa
Nên thay cả bộ nhông, sên, dĩa sau mỗi 15.000 km và nhớ thẳng tuột vệ sinh sên khoảng 500 km một lần bằng combo X5 Chain Clean & Motul Chain Lube. Trường hợp mắt sên không có nệm cao su, có thể vệ sinh bằng dầu hỏa.
4. Lọc vệ sinh cặn bụi than động cơ
Sau khi đi được quãng đường từ 5.000 km – 10.000 km, bạn mua chai Carbon Cleaner đổ chung với 3.5 lít xăng, mọi tạp chất, bụi bẩn sẽ được lọc sạch.
5. thẩm tra bu-gi và xích xe
Sau mỗi 25.000 km thay bu-gi một lần, bạn có thể mua bu-gi tại cửa hàng phụ tùng xe máy và tự thay tại nhà.
Còn xích xe chỉ cần dùng nhớt thải của xe tra vào xích một tháng/ một lần để tránh tình trạng xích bị khô dễ đứt. Nếu xích xe Exciter bị trùng thì kéo cho đến khi hết độ căng và sau đó là cắt sực nức. Trường hợp xích nối trùng sau khi sực nức, bạn hãy thay xích mới.
Với một số cách bảo dưỡng xe Exciter đúng cách ở trên, kiên cố các bạn có thể bảo vệ xe của mình luôn bền đẹp và mạnh mẽ như xe mới mua.
Vũ 0 Comments

Honda  CBR150R phiên bản 2016 đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu tư nhân. Đây là mẫu xe mô tô thể thao...


Honda CBR150R phiên bản 2016 đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu tư nhân. Đây là mẫu xe mô tô thể thao cỡ nhỏ nức danh của hãng Honda, cuộn sự để ý của những người mê mô tô ở Việt Nam. 
Honda CBR150R 2016 sở hữu kích tấc dài 1.938 mm, rộng 694 mm, cao 1.311 mm, chiều cai yên ở mức 787 mm với trọng lượng tổng thể 135 kg.
Honda CBR150R - Mua trả góp xe máy

Ở phiên bản mới nhất của Honda CBR150R có những đổi mới vượt trội với phiên bản trước đó. Như cụm đèn pha phía trước được trang bị bằng 6 bóng đèn LED, trong khi phiên bản cũ sử dụng bọng bóng halogen, trong khi đèn hậu là thiết kế với 15 bóng LED nhỏ. Khả năng vận hành tốt với sự cải tiến của khung sườn xe, thiết kế ấn tượng hơn với kiểu khía cạnh ở yếm trước của xe. Ngoài ra nội thất xe còn được thiết kế mới, đương đại với cụm đồng hồ hiển thị kỹ thuật số trên ống xả, bình xăng xe.
Ngoài ra, Honda còn thiết kế lại phần đầu xe với vô lăng có thể mở mang góc 40 độ, hạ 24 mm chiều cao trục lái xuống còn 686 mm so với phiên bản trước.

Về động cơ sử dụng, Honda CBR150R vẫn dùng động cơ DOHC như phiên bản trước, 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 150 phân khối, có khả năng sản sinh công xuất tối đa 17 sức ngựa tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 v/p. Xe sử dụng hộp số 6 cấp và phun xăng điện tử PMG-FI với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 2,3 lít cho 100 km và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
ngày nay mẫu xe Honda CBR150R 2016 đã có mặt tại Showroom Thưởng Moto. Ở phiên bản 2016 này, Honda CBR150R có 2 màu gồm đỏ và đen cho khách hàng có thể lựa chọn. Hiện tại cửa hàng dành mức giá quyến rũ cho mẫu xe này nhân khai trương đại lý mới tại Sài Gòn.
Sự xuất hiện của Honda CBR150R phiên bản 2016 hứa đem đến thị trường mô tô Việt Nam trở thành quyến rũ hơn, có tính cạnh tranh tốt hơn và thêm những chọn lựa chất lượng cho khách hàng chuộng các mẫu xe mô tô cỡ nhỏ.
Vũ 0 Comments

Thẩm định Honda RSX 2017 hình ảnh chi tiết, thông số kĩ thuật khả năng vận hành: là chiếc xe dùng động cơ 110cc thế hệ mới vẫn được Honda ...

Thẩm định Honda RSX 2017 hình ảnh chi tiết, thông số kĩ thuật khả năng vận hành: là chiếc xe dùng động cơ 110cc thế hệ mới vẫn được Honda giữ nguyên ngoại hình tổng thể giống như phiên bản hiện hành vốn đang được phần nhiều người sử dụng ưa chuộng. 1 số chi tiết mới được bổ sung trên chiếc xe này bao gồm mặt đồng hồ được xếp đặt lại, sắp xếp khoa học hơn để dễ dàng Quan sát những thông số vận hành.
Wave RSX 110 phiên bản 2017 - Mua trả góp xe máy
Giám định Honda RSX 2017 về khả năng vận hành thông số kĩ thuật
Honda RSX 2017 giống như số đông xe khác, Honda Wave RSX Fi 2017 thế hệ mới sử dụng bóng đèn halogen đuôi HS1 (H4), công suất 35W hiệu Philips. khi giới thiệu xe thì hãng cung ứng kể là cụm đèn chiếu sáng được khiến cho dong dỏng gọn và sắc nét hơn. dù thế trên thực tiễn ánh sáng mà nó tạo ra chỉ ở mức làng nhàng yếu, mình giám định là thiếu sáng khi đi ở các đoạn trục đường tối. Bảng đồng hồ hiển thị của xe sở hữu tông màu đen, chữ trắng, nhìn tương đối đơ giản nhưng lại rõ ràng, đẹp mắt. 
Wave RSX 2017 Fi với khoảng cách gầm 135mm so mang mặt đất, chiều cao yên ổn xe 760mm, tức thị hơi cao. bên cạnh đó lúc ngồi lên thì trọng lượng của chúng ta sẽ khiến cho xe phải chăng xuống đáng nhắc, vì thế mà theo mình thì nó không quá cao, rất vừa chân. Honda trang bị cho xe phuộc trước dạng ống lồng, giảm chấn thủy lực, còn phuộc sau là dạng lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, phối màu sơn đỏ nổi bật. tham số khoa học xe Honda Wave RSX 2017 chi tiết như sau:
 Bài liên quan: Honda Wave alpha 2016 phiên bản mạnh mẽ
• Khối lượng bản thân: 102kg (vành đúc), 99kg (vành nan)
• Dài x Rộng x Cao: 1.919mm x 709mm x 1.080mm, Khoảng phương pháp trục bánh xe một.227mm
• Độ cao yên: 760mm, Khoảng sáng gầm xe: 135mm, Dung tích bình xăng 4 lít
• Kích cỡ lốp trước/ sau: Trước: 70/90 – 17 M/C 38P Sau: 80/90 – 17 M/C 50P
• Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực, Phuộc sau Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
• dòng động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng ko khí
• Dung tích xy-lanh: 109,1cm3, trục đường kính x hành trình pít-tông 50 mm x 55,6 mm, Tỉ số nén 9,3:1
• Công suất tối đa: 6,56 kW / 7.500 vòng/phút, Mô-men cực đại 8,77 Nm/6.000 vòng/phút
• Dung tích nhớt máy: một lít lúc rã máy/ 0,8 lít khi thay nhớt
• Hộp số: Cơ khí, 4 số tròn, Hệ thống phát động Điện/ Đạp chân
Là một cái xe số có kích thước và trọng lượng vừa phải, Honda Wave RSX 2017 110 thích hợp có hồ hết người tiêu dùng Việt, dù là nam hay nữ đều có thể dễ dàng dựng, dắt, quay đầu mà không gặp quá phổ biến khó khăn. có chiều cao lặng lý tưởng là 760 mm, Wave RSX 2017 chắc chắn sẽ làm ưng ý đông đảo người tiêu dùng tại Việt Nam mỗi khi lên và xuống xe mà không gặp phải bất kì khó khăn nào. Xem thêm các mẫu xe tay ga cho nữ tốt nhất ngày nay.
Không chỉ lấy lòng được người mua ở phong thái và dáng ngồi đẹp, Wave RSX 2017 110 mới còn chiếm trọn được sự hài lòng của tôi ở khả năng vận hành và phong độ lái. Phiên bản tôi trải nghiệm trong lần này được đồ vật khối động cơ phun xăng điện tử PGM-Fi đời mới nhất. Hệ thống phát động điện trên xe tương đối nhạy khi chỉ cần nhấn nhẹ nhõm xe đã tức khắc nổ máy. với các mẫu xe số, thường ngày tôi sẽ sở hữu các bài kiểm tra căn bản về khả năng chuyển số cũng như gia tốc của xe sau mỗi lần chuyển số. Ngay trong khoảng thao tác vào số 1, Wave RSX 110 đã cho thấy khả năng chuyển số êm và nhạy của mình. Khả năng tăng tốc ở cấp số này cũng là 1 ưu thế khi chỉ cần nhích nhẹ tay ga chừng như xe đã lập tức vọt về phía trước.
Hoàng Minh 0 Comments
Đăng ký: Bài đăng (Atom)